V2X智慧交通实训沙盘参数介绍
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- 作者:笔下科技
- 来源:笔下科技
- 发布时间:2024-09-26 12:00
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【概要描述】、基本要求 该V2X车路协同无人驾驶沙盘实训平台主要包括沙盘基础平台、交通调度云平台、沙盘MEC控制系统、中控系统等。 二、主要配置及技术参数 沙盘外形尺寸:4000×4000×700mm(长×宽×高),共计16平方。 路网/景观:1套 道路比例:1/10;建筑景观比例约1:150;沙盘提供城市道路、绿化带、小区、城市建筑、高速路、交通标志、交通诱导牌等交通场景。 功能展示层搭载道路景观,包含:交通信号灯、标志标线、路灯、草坪、龙门架、摄像头、限速牌等,功能展示层的构件能够通过螺丝固定于路面层和路基层上。 道路防护:模拟公路实景中间隔离带、景观道、护栏等; 路面材质:采用美观耐磨的仿滤清专用材料,标志标线清晰、路面平整。 建筑/模型:1套 根据项目定制不同模型类型及风格:城市建筑(可根据甲方提供资料定制当地城市标志性建筑或默认场景)、学校建筑(根据甲方提供资料定制或默认场景)、工业厂房、商业建筑等根据项目要求不同定制;默认配置为:城市建筑场景; 根据项目的外立面风格,在材料上选用具有易雕刻、韧性好、可塑性强、不变形等特征的进口工程塑料ABS板和亚克力板,针对建筑的不同表现形态,在材料上对每一个材质进行专业选择,加以分别制作。对于建筑立面的制作,均由计算机排版设计、数控设备加工、数控铣床机进行表面雕刻,并采用手工无缝45°角拼接技术粘接。颜色方面将根据其立面材质选用先进的汽车喷漆工艺进行多次喷涂,最终以真实的效果将其完美呈现。 灯光/电路:1套 主要包含沙盘建筑灯光、景观灯光、路灯、装饰灯光、功能灯光、功能电路(信号灯电路、道闸机电路、信息屏电路、传感器电路、摄像头电路等功能电路)、电路中控箱等沙盘所有灯光及电路控制; 所有电路走线均采用标准走线槽,满足行业标准要求; 所有线路标有功能路数标记,方便后期维护维修。 沙盘底座:1套 平台结构:台面结构包括功能展示层、路面层、路基层几部分组成,道路参考真实公路工程建设标准按比例缩小设计和《交通工程学》要求设计,路网系统采用模块化拼接金属底座,台面有0.7米的架空高度的设备舱,内部龙骨40×40×2mm钢结构,12mm高密度盖板,承重能力≥100kg/㎡,整体路网系统便于运输、安装、维护,并且还方便后续平台拓展和转运。 沙盘底座施工图、景观路网施工图、建筑模型施工图、交通设备施工图(含:交通标牌、龙门架、信号灯、信息发布屏、道闸机、摄像头支架、及其他电子设备安装图等)、电路施工图、设备布置施工图(含:交通设备施工图的设备、传感器布置、路灯布置等)等均采用数控雕刻机加工,误差小于0.01mm,3D打印机光固工艺保证模型的精细程度,精度小于0.01mm。 云控平台:1套 沙盘互动触摸一体机 机柜:表面金属喷漆全钢1.5mm模具制造,表面金属烤漆,独立电源管理,多媒体音响功放,内部构件全部电镀,彻底防锈、防磁、防静电; 21.5英寸液晶模组,拥有最大分辨率为1920×1080,可视角度为水平130、垂直110度; 21.5寸电容触摸屏,具有抗磨损、寿命长、防尘、防污、防暴安全型红外触摸屏,定位准确无漂移,分辨率<0.33mm、操作灵敏度<150g 主机:预留主机固定支架或直接链接沙盘中控主机 中控主机:CPU i7处理器;内存8G;显存6G;硬盘256固态硬盘。 中集智能网关 技术特点: 全新ARM内核,工业级工作温度范围,精心优化的TCP/IP协议栈,稳定可靠; 10/100Mbps 网口,支持 Auto-MDI/MDIX,交叉直连网线均可使用; 支持TCP Server,TCP Client,UDP Client,UDP Server,HTTPD Client多种工作模式; 一个端口可对应两路Socket;支持网络打印功能;支持 Modbus 多主机轮询功能;四个端口可以同时独立工作,互不影响; 支持 ModbusRTU转ModbusTCP,通过端口号区分与哪个串口关联支持虚拟串口工作方式,提供相应软件(USR-VCOM)串口波特率支持 600bps~230.4Kbps;支持 None,Odd,Even,Mark,Space 五种校验方式支持静态 IP 地址或者 DHCP 自动获取 IP 地址,并可以通过 UDP 广播协议查询网络内的设备提供串口及网络设置协议、关键代码说明,可以将参数设置功能集成到用户的应用软件中提供上位机TCP/IP socket编程例子; 内置网页,可通过网页进行参数设置,也可为用户定制网页Reload按键,一键恢复默认设置,不怕设置错; RJ45带Link/Data指示灯,网口内置隔离变压器,2KV电磁隔离; 支持网页端口(默认80)更改、支持keepalive机制,可快速探查死连接等异常并快速重连支持账户跟密码,可用于网页登录以及网络设置,更安全支持一路 Websocket 功能,实现网页与串口1的数据双向传输四路路串口(每路均可自由选择 RS232/RS485/RS422),默认为 DB9 公头,提供 RS485/RS422 转换板; 四路串口通信指示灯(TX/RX);电源接口支持DC电源插座与5.08-2接线段子;支持 UDP 广播功能,向网络内的所有ip收发数据。 技术参数: 工作电压:DC 5~36 V 工作电流:53mA@12V 网口规格:RJ45、10/100Mbps、交叉直连自适应 串口波特率:600-230.4K(bps) 网络协议:IPV4, TCP/UDP IP 获取方式静态:IP、DHCP 网页转串口:支持 WebSocket 通信方式的网页转串口 TCP Server连接:支持最多8路TCP连接 平均传输延时:<10ms 配套软件:虚拟串口、透传云、参数设置软件等 可靠等级:2KV电磁隔离 工作温度:-40~85℃ 存储温度:-45~105℃ 工作湿度:5%~95% RH(无凝露) 存储湿度:5%~95% RH(无凝露) 主要应用于:无线或其他转接模块的非实时传输而产生的丢包,错位接收等 无线网络 网络标准:802.11b、802.11g、802.11a、802.11n、802.11ac 有线传输率:百兆端口 无线传输速率:1167Mbps 无线网络支持频率:2.4G&5G 交通调度云平台:1套 V2X车路协同云平台将智慧路网与智能车进行联网综合协同管理,将智慧路网信息实时下发每个车辆,车辆再根据自身坐标做出自动决策,同时将自身信息(包含ID、坐标、速度、电量、路径规划等信息)上传至V2X云平台,方便系统做综合调度决策; V2I车与信号灯协同,车与泊车位协同,车与限速路段协同等内容; V2V编队汇入、编队行驶,路口博弈等功能场景; V2P弱势交通参与者盲区检测避让; V2C车与云之间数据交互链接,完成代客泊车、自动驾驶网约车、编队等自动驾驶行为。 沙盘MEC控制系统:1套 MEC边缘计算:针对多交通场景进行算法控制,通过可视化UI进行管理、查看,并将实时状态信息上传V2X云平台; 智能路口:包含信号灯控制,毫米波雷达、AI摄像头进行传感器融合计算,并将实时检测信息上传V2X云平台; 智能测速:通过测速传感器检测经过车辆得实时信息;将当前路段限速预警信息上传V2X云平台; 智能停车场:对停车场进行管理控制,包括停车计时收费,车辆ID识别,语音播报,视频监控,道闸控制等内容; 自由流ETC:通过AI摄像头识别车辆信息,自动获取车辆里程、车型、ID等信息,自动扣费,并通过路测4.3英寸显示屏显示车辆收费信息; 历史数据存储功能(所有系统数据及智能车运行数据,记录100条以上); V2X车路协同控制,将智慧路网信息实时下发每个车辆,车辆再根据自身坐标做出自动决策,例如信号灯信息广播、车位信息广播、限速预警信息广播等消息。 交通数据管理: 实时获取十字路口状态信息,信号灯时长、动态路口状态信息,与云平台通讯并广播至无人驾驶车; 实时获取停车场动态信息,与云平台通讯并广播至无人驾驶车; 实时获取测速路段动态信息,与云平台通讯并广播至无人驾驶车; 智能车调度管理:车辆信息查询:(包含ID、坐标、速度、电量等信息)。
V2X智慧交通实训沙盘参数介绍
【概要描述】、基本要求
该V2X车路协同无人驾驶沙盘实训平台主要包括沙盘基础平台、交通调度云平台、沙盘MEC控制系统、中控系统等。
二、主要配置及技术参数
沙盘外形尺寸:4000×4000×700mm(长×宽×高),共计16平方。
路网/景观:1套
道路比例:1/10;建筑景观比例约1:150;沙盘提供城市道路、绿化带、小区、城市建筑、高速路、交通标志、交通诱导牌等交通场景。
功能展示层搭载道路景观,包含:交通信号灯、标志标线、路灯、草坪、龙门架、摄像头、限速牌等,功能展示层的构件能够通过螺丝固定于路面层和路基层上。
道路防护:模拟公路实景中间隔离带、景观道、护栏等;
路面材质:采用美观耐磨的仿滤清专用材料,标志标线清晰、路面平整。
建筑/模型:1套
根据项目定制不同模型类型及风格:城市建筑(可根据甲方提供资料定制当地城市标志性建筑或默认场景)、学校建筑(根据甲方提供资料定制或默认场景)、工业厂房、商业建筑等根据项目要求不同定制;默认配置为:城市建筑场景;
根据项目的外立面风格,在材料上选用具有易雕刻、韧性好、可塑性强、不变形等特征的进口工程塑料ABS板和亚克力板,针对建筑的不同表现形态,在材料上对每一个材质进行专业选择,加以分别制作。对于建筑立面的制作,均由计算机排版设计、数控设备加工、数控铣床机进行表面雕刻,并采用手工无缝45°角拼接技术粘接。颜色方面将根据其立面材质选用先进的汽车喷漆工艺进行多次喷涂,最终以真实的效果将其完美呈现。
灯光/电路:1套
主要包含沙盘建筑灯光、景观灯光、路灯、装饰灯光、功能灯光、功能电路(信号灯电路、道闸机电路、信息屏电路、传感器电路、摄像头电路等功能电路)、电路中控箱等沙盘所有灯光及电路控制;
所有电路走线均采用标准走线槽,满足行业标准要求;
所有线路标有功能路数标记,方便后期维护维修。
沙盘底座:1套
平台结构:台面结构包括功能展示层、路面层、路基层几部分组成,道路参考真实公路工程建设标准按比例缩小设计和《交通工程学》要求设计,路网系统采用模块化拼接金属底座,台面有0.7米的架空高度的设备舱,内部龙骨40×40×2mm钢结构,12mm高密度盖板,承重能力≥100kg/㎡,整体路网系统便于运输、安装、维护,并且还方便后续平台拓展和转运。
沙盘底座施工图、景观路网施工图、建筑模型施工图、交通设备施工图(含:交通标牌、龙门架、信号灯、信息发布屏、道闸机、摄像头支架、及其他电子设备安装图等)、电路施工图、设备布置施工图(含:交通设备施工图的设备、传感器布置、路灯布置等)等均采用数控雕刻机加工,误差小于0.01mm,3D打印机光固工艺保证模型的精细程度,精度小于0.01mm。
云控平台:1套
沙盘互动触摸一体机
机柜:表面金属喷漆全钢1.5mm模具制造,表面金属烤漆,独立电源管理,多媒体音响功放,内部构件全部电镀,彻底防锈、防磁、防静电;
21.5英寸液晶模组,拥有最大分辨率为1920×1080,可视角度为水平130、垂直110度;
21.5寸电容触摸屏,具有抗磨损、寿命长、防尘、防污、防暴安全型红外触摸屏,定位准确无漂移,分辨率<0.33mm、操作灵敏度<150g
主机:预留主机固定支架或直接链接沙盘中控主机
中控主机:CPU i7处理器;内存8G;显存6G;硬盘256固态硬盘。
中集智能网关
技术特点:
全新ARM内核,工业级工作温度范围,精心优化的TCP/IP协议栈,稳定可靠;
10/100Mbps 网口,支持 Auto-MDI/MDIX,交叉直连网线均可使用;
支持TCP Server,TCP Client,UDP Client,UDP Server,HTTPD Client多种工作模式;
一个端口可对应两路Socket;支持网络打印功能;支持 Modbus 多主机轮询功能;四个端口可以同时独立工作,互不影响;
支持 ModbusRTU转ModbusTCP,通过端口号区分与哪个串口关联支持虚拟串口工作方式,提供相应软件(USR-VCOM)串口波特率支持 600bps~230.4Kbps;支持 None,Odd,Even,Mark,Space 五种校验方式支持静态 IP 地址或者 DHCP 自动获取 IP 地址,并可以通过 UDP 广播协议查询网络内的设备提供串口及网络设置协议、关键代码说明,可以将参数设置功能集成到用户的应用软件中提供上位机TCP/IP socket编程例子;
内置网页,可通过网页进行参数设置,也可为用户定制网页Reload按键,一键恢复默认设置,不怕设置错;
RJ45带Link/Data指示灯,网口内置隔离变压器,2KV电磁隔离;
支持网页端口(默认80)更改、支持keepalive机制,可快速探查死连接等异常并快速重连支持账户跟密码,可用于网页登录以及网络设置,更安全支持一路 Websocket 功能,实现网页与串口1的数据双向传输四路路串口(每路均可自由选择 RS232/RS485/RS422),默认为 DB9 公头,提供 RS485/RS422 转换板;
四路串口通信指示灯(TX/RX);电源接口支持DC电源插座与5.08-2接线段子;支持 UDP 广播功能,向网络内的所有ip收发数据。
技术参数:
工作电压:DC 5~36 V
工作电流:53mA@12V
网口规格:RJ45、10/100Mbps、交叉直连自适应
串口波特率:600-230.4K(bps)
网络协议:IPV4, TCP/UDP
IP 获取方式静态:IP、DHCP
网页转串口:支持 WebSocket 通信方式的网页转串口
TCP Server连接:支持最多8路TCP连接
平均传输延时:<10ms
配套软件:虚拟串口、透传云、参数设置软件等
可靠等级:2KV电磁隔离
工作温度:-40~85℃
存储温度:-45~105℃
工作湿度:5%~95% RH(无凝露)
存储湿度:5%~95% RH(无凝露)
主要应用于:无线或其他转接模块的非实时传输而产生的丢包,错位接收等
无线网络
网络标准:802.11b、802.11g、802.11a、802.11n、802.11ac
有线传输率:百兆端口
无线传输速率:1167Mbps
无线网络支持频率:2.4G&5G
交通调度云平台:1套
V2X车路协同云平台将智慧路网与智能车进行联网综合协同管理,将智慧路网信息实时下发每个车辆,车辆再根据自身坐标做出自动决策,同时将自身信息(包含ID、坐标、速度、电量、路径规划等信息)上传至V2X云平台,方便系统做综合调度决策;
V2I车与信号灯协同,车与泊车位协同,车与限速路段协同等内容;
V2V编队汇入、编队行驶,路口博弈等功能场景;
V2P弱势交通参与者盲区检测避让;
V2C车与云之间数据交互链接,完成代客泊车、自动驾驶网约车、编队等自动驾驶行为。
沙盘MEC控制系统:1套
MEC边缘计算:针对多交通场景进行算法控制,通过可视化UI进行管理、查看,并将实时状态信息上传V2X云平台;
智能路口:包含信号灯控制,毫米波雷达、AI摄像头进行传感器融合计算,并将实时检测信息上传V2X云平台;
智能测速:通过测速传感器检测经过车辆得实时信息;将当前路段限速预警信息上传V2X云平台;
智能停车场:对停车场进行管理控制,包括停车计时收费,车辆ID识别,语音播报,视频监控,道闸控制等内容;
自由流ETC:通过AI摄像头识别车辆信息,自动获取车辆里程、车型、ID等信息,自动扣费,并通过路测4.3英寸显示屏显示车辆收费信息;
历史数据存储功能(所有系统数据及智能车运行数据,记录100条以上);
V2X车路协同控制,将智慧路网信息实时下发每个车辆,车辆再根据自身坐标做出自动决策,例如信号灯信息广播、车位信息广播、限速预警信息广播等消息。
交通数据管理:
实时获取十字路口状态信息,信号灯时长、动态路口状态信息,与云平台通讯并广播至无人驾驶车;
实时获取停车场动态信息,与云平台通讯并广播至无人驾驶车;
实时获取测速路段动态信息,与云平台通讯并广播至无人驾驶车;
智能车调度管理:车辆信息查询:(包含ID、坐标、速度、电量等信息)。
- 分类:行业动态
- 作者:笔下科技
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- 发布时间:2024-09-26 12:00
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、基本要求
该V2X车路协同无人驾驶沙盘实训平台主要包括沙盘基础平台、交通调度云平台、沙盘MEC控制系统、中控系统等。
二、主要配置及技术参数
- 沙盘外形尺寸:4000×4000×700mm(长×宽×高),共计16平方。
- 路网/景观:1套
- 道路比例:1/10;建筑景观比例约1:150;沙盘提供城市道路、绿化带、小区、城市建筑、高速路、交通标志、交通诱导牌等交通场景。
- 功能展示层搭载道路景观,包含:交通信号灯、标志标线、路灯、草坪、龙门架、摄像头、限速牌等,功能展示层的构件能够通过螺丝固定于路面层和路基层上。
- 道路防护:模拟公路实景中间隔离带、景观道、护栏等;
- 路面材质:采用美观耐磨的仿滤清专用材料,标志标线清晰、路面平整。
- 建筑/模型:1套
- 根据项目定制不同模型类型及风格:城市建筑(可根据甲方提供资料定制当地城市标志性建筑或默认场景)、学校建筑(根据甲方提供资料定制或默认场景)、工业厂房、商业建筑等根据项目要求不同定制;默认配置为:城市建筑场景;
- 根据项目的外立面风格,在材料上选用具有易雕刻、韧性好、可塑性强、不变形等特征的进口工程塑料ABS板和亚克力板,针对建筑的不同表现形态,在材料上对每一个材质进行专业选择,加以分别制作。对于建筑立面的制作,均由计算机排版设计、数控设备加工、数控铣床机进行表面雕刻,并采用手工无缝45°角拼接技术粘接。颜色方面将根据其立面材质选用先进的汽车喷漆工艺进行多次喷涂,最终以真实的效果将其完美呈现。
- 灯光/电路:1套
- 主要包含沙盘建筑灯光、景观灯光、路灯、装饰灯光、功能灯光、功能电路(信号灯电路、道闸机电路、信息屏电路、传感器电路、摄像头电路等功能电路)、电路中控箱等沙盘所有灯光及电路控制;
- 所有电路走线均采用标准走线槽,满足行业标准要求;
- 所有线路标有功能路数标记,方便后期维护维修。
- 沙盘底座:1套
- 平台结构:台面结构包括功能展示层、路面层、路基层几部分组成,道路参考真实公路工程建设标准按比例缩小设计和《交通工程学》要求设计,路网系统采用模块化拼接金属底座,台面有0.7米的架空高度的设备舱,内部龙骨40×40×2mm钢结构,12mm高密度盖板,承重能力≥100kg/㎡,整体路网系统便于运输、安装、维护,并且还方便后续平台拓展和转运。
- 沙盘底座施工图、景观路网施工图、建筑模型施工图、交通设备施工图(含:交通标牌、龙门架、信号灯、信息发布屏、道闸机、摄像头支架、及其他电子设备安装图等)、电路施工图、设备布置施工图(含:交通设备施工图的设备、传感器布置、路灯布置等)等均采用数控雕刻机加工,误差小于0.01mm,3D打印机光固工艺保证模型的精细程度,精度小于0.01mm。
- 云控平台:1套
- 沙盘互动触摸一体机
- 机柜:表面金属喷漆全钢1.5mm模具制造,表面金属烤漆,独立电源管理,多媒体音响功放,内部构件全部电镀,彻底防锈、防磁、防静电;
- 21.5英寸液晶模组,拥有最大分辨率为1920×1080,可视角度为水平130、垂直110度;
- 21.5寸电容触摸屏,具有抗磨损、寿命长、防尘、防污、防暴安全型红外触摸屏,定位准确无漂移,分辨率<0.33mm、操作灵敏度<150g
- 主机:预留主机固定支架或直接链接沙盘中控主机
- 中控主机:CPU i7处理器;内存8G;显存6G;硬盘256固态硬盘。
- 中集智能网关
- 技术特点:
- 全新ARM内核,工业级工作温度范围,精心优化的TCP/IP协议栈,稳定可靠;
- 10/100Mbps 网口,支持 Auto-MDI/MDIX,交叉直连网线均可使用;
- 支持TCP Server,TCP Client,UDP Client,UDP Server,HTTPD Client多种工作模式;
- 一个端口可对应两路Socket;支持网络打印功能;支持 Modbus 多主机轮询功能;四个端口可以同时独立工作,互不影响;
- 支持 ModbusRTU转ModbusTCP,通过端口号区分与哪个串口关联支持虚拟串口工作方式,提供相应软件(USR-VCOM)串口波特率支持 600bps~230.4Kbps;支持 None,Odd,Even,Mark,Space 五种校验方式支持静态 IP 地址或者 DHCP 自动获取 IP 地址,并可以通过 UDP 广播协议查询网络内的设备提供串口及网络设置协议、关键代码说明,可以将参数设置功能集成到用户的应用软件中提供上位机TCP/IP socket编程例子;
- 内置网页,可通过网页进行参数设置,也可为用户定制网页Reload按键,一键恢复默认设置,不怕设置错;
- RJ45带Link/Data指示灯,网口内置隔离变压器,2KV电磁隔离;
- 支持网页端口(默认80)更改、支持keepalive机制,可快速探查死连接等异常并快速重连支持账户跟密码,可用于网页登录以及网络设置,更安全支持一路 Websocket 功能,实现网页与串口1的数据双向传输四路路串口(每路均可自由选择 RS232/RS485/RS422),默认为 DB9 公头,提供 RS485/RS422 转换板;
- 四路串口通信指示灯(TX/RX);电源接口支持DC电源插座与5.08-2接线段子;支持 UDP 广播功能,向网络内的所有ip收发数据。
- 技术参数:
- 工作电压:DC 5~36 V
- 工作电流:53mA@12V
- 网口规格:RJ45、10/100Mbps、交叉直连自适应
- 串口波特率:600-230.4K(bps)
- 网络协议:IPV4, TCP/UDP
- IP 获取方式静态:IP、DHCP
- 网页转串口:支持 WebSocket 通信方式的网页转串口
- TCP Server连接:支持最多8路TCP连接
- 平均传输延时:<10ms
- 配套软件:虚拟串口、透传云、参数设置软件等
- 可靠等级:2KV电磁隔离
- 工作温度:-40~85℃
- 存储温度:-45~105℃
- 工作湿度:5%~95% RH(无凝露)
- 存储湿度:5%~95% RH(无凝露)
- 主要应用于:无线或其他转接模块的非实时传输而产生的丢包,错位接收等
- 无线网络
- 网络标准:802.11b、802.11g、802.11a、802.11n、802.11ac
- 有线传输率:百兆端口
- 无线传输速率:1167Mbps
- 无线网络支持频率:2.4G&5G
- 交通调度云平台:1套
- V2X车路协同云平台将智慧路网与智能车进行联网综合协同管理,将智慧路网信息实时下发每个车辆,车辆再根据自身坐标做出自动决策,同时将自身信息(包含ID、坐标、速度、电量、路径规划等信息)上传至V2X云平台,方便系统做综合调度决策;
- V2I车与信号灯协同,车与泊车位协同,车与限速路段协同等内容;
- V2V编队汇入、编队行驶,路口博弈等功能场景;
- V2P弱势交通参与者盲区检测避让;
- V2C车与云之间数据交互链接,完成代客泊车、自动驾驶网约车、编队等自动驾驶行为。
- 沙盘MEC控制系统:1套
- MEC边缘计算:针对多交通场景进行算法控制,通过可视化UI进行管理、查看,并将实时状态信息上传V2X云平台;
- 智能路口:包含信号灯控制,毫米波雷达、AI摄像头进行传感器融合计算,并将实时检测信息上传V2X云平台;
- 智能测速:通过测速传感器检测经过车辆得实时信息;将当前路段限速预警信息上传V2X云平台;
- 智能停车场:对停车场进行管理控制,包括停车计时收费,车辆ID识别,语音播报,视频监控,道闸控制等内容;
- 自由流ETC:通过AI摄像头识别车辆信息,自动获取车辆里程、车型、ID等信息,自动扣费,并通过路测4.3英寸显示屏显示车辆收费信息;
- 历史数据存储功能(所有系统数据及智能车运行数据,记录100条以上);
- V2X车路协同控制,将智慧路网信息实时下发每个车辆,车辆再根据自身坐标做出自动决策,例如信号灯信息广播、车位信息广播、限速预警信息广播等消息。
- 交通数据管理:
- 实时获取十字路口状态信息,信号灯时长、动态路口状态信息,与云平台通讯并广播至无人驾驶车;
- 实时获取停车场动态信息,与云平台通讯并广播至无人驾驶车;
- 实时获取测速路段动态信息,与云平台通讯并广播至无人驾驶车;
- 智能车调度管理:车辆信息查询:(包含ID、坐标、速度、电量等信息)。