北京笔下科技发展有限公司为长安大学打造的50平方米智能交通实训沙盘
- 分类:项目时讯
- 作者:笔下科技
- 来源:笔下官网
- 发布时间:2026-08-10 11:06
- 访问量:
【概要描述】北京笔下科技发展有限公司为长安大学2021年打造的50平方米智能交通实训沙盘,是面向双一流高校科研教学需求定制的高规格产教融合实训平台,深度契合长安大学在公路交通、轨道交通领域的顶尖学科特色。 作为教育部直属的国家首批“211工程”重点建设高校、“985工程优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校,长安大学被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”,在交通领域的科研与人才培养实力享誉全国。本次校企合作落地的这套约50平方米的智能交通沙盘,突破了传统实训设备的功能边界,打造出覆盖多类交通场景的微缩仿真环境。 整套沙盘配置了10台搭载多传感器的智能自动驾驶小车、1台可动态运行的地铁仿真小车、1台高铁动态仿真小车,搭配专属定制的车辆管控平台软件系统,构建起覆盖城市道路交通、城市轨道交通、干线高速轨道交通的全场景微缩交通体系。系统依托成熟的车路协同通信技术,可精准实现所有动态车辆“红灯停、绿灯行”的标准化交通规则响应,同时还支持交通流调度、多车协同通行、轨道交通运行时序仿真等多项进阶实训功能。 这套实训平台落地后,既可以支撑交通运输相关专业的日常课程实操,让学生直观理解交通管控、车路协同的底层逻辑,也能为学校的科研团队提供低门槛的技术验证载体,大幅降低智能交通相关技术的试错成本,进一步助力长安大学在交通领域的复合型技术技能人才培养,强化学校在交通工程实训教学领域的特色优势。
北京笔下科技发展有限公司为长安大学打造的50平方米智能交通实训沙盘
【概要描述】北京笔下科技发展有限公司为长安大学2021年打造的50平方米智能交通实训沙盘,是面向双一流高校科研教学需求定制的高规格产教融合实训平台,深度契合长安大学在公路交通、轨道交通领域的顶尖学科特色。
作为教育部直属的国家首批“211工程”重点建设高校、“985工程优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校,长安大学被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”,在交通领域的科研与人才培养实力享誉全国。本次校企合作落地的这套约50平方米的智能交通沙盘,突破了传统实训设备的功能边界,打造出覆盖多类交通场景的微缩仿真环境。
整套沙盘配置了10台搭载多传感器的智能自动驾驶小车、1台可动态运行的地铁仿真小车、1台高铁动态仿真小车,搭配专属定制的车辆管控平台软件系统,构建起覆盖城市道路交通、城市轨道交通、干线高速轨道交通的全场景微缩交通体系。系统依托成熟的车路协同通信技术,可精准实现所有动态车辆“红灯停、绿灯行”的标准化交通规则响应,同时还支持交通流调度、多车协同通行、轨道交通运行时序仿真等多项进阶实训功能。
这套实训平台落地后,既可以支撑交通运输相关专业的日常课程实操,让学生直观理解交通管控、车路协同的底层逻辑,也能为学校的科研团队提供低门槛的技术验证载体,大幅降低智能交通相关技术的试错成本,进一步助力长安大学在交通领域的复合型技术技能人才培养,强化学校在交通工程实训教学领域的特色优势。
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北京笔下科技发展有限公司为长安大学2021年打造的50平方米智能交通实训沙盘,是面向双一流高校科研教学需求定制的高规格产教融合实训平台,深度契合长安大学在公路交通、轨道交通领域的顶尖学科特色。
作为教育部直属的国家首批“211工程”重点建设高校、“985工程优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校,长安大学被誉为公路交通人才培养的“黄埔军校”,在交通领域的科研与人才培养实力享誉全国。本次校企合作落地的这套约50平方米的智能交通沙盘,突破了传统实训设备的功能边界,打造出覆盖多类交通场景的微缩仿真环境。
整套沙盘配置了10台搭载多传感器的智能自动驾驶小车、1台可动态运行的地铁仿真小车、1台高铁动态仿真小车,搭配专属定制的车辆管控平台软件系统,构建起覆盖城市道路交通、城市轨道交通、干线高速轨道交通的全场景微缩交通体系。系统依托成熟的车路协同通信技术,可精准实现所有动态车辆“红灯停、绿灯行”的标准化交通规则响应,同时还支持交通流调度、多车协同通行、轨道交通运行时序仿真等多项进阶实训功能。

这套实训平台落地后,既可以支撑交通运输相关专业的日常课程实操,让学生直观理解交通管控、车路协同的底层逻辑,也能为学校的科研团队提供低门槛的技术验证载体,大幅降低智能交通相关技术的试错成本,进一步助力长安大学在交通领域的复合型技术技能人才培养,强化学校在交通工程实训教学领域的特色优势。